18/Aug/2025
Y cómo en DECCO estamos listos para impulsarlos con durmientes de madera sustentables
En los últimos años, México ha retomado con fuerza su visión de movilidad e infraestructura ferroviaria. Gracias a inversiones públicas y privadas, el país está recuperando, ampliando y modernizando líneas férreas tanto para pasajeros como para carga.
En DECCO, como fabricantes de durmientes de madera tratados, carretes industriales y otros productos de madera, entendemos que estos proyectos requieren materiales de alta calidad, tiempos de entrega precisos y un firme compromiso con la sustentabilidad. Por eso, trabajamos de la mano con contratistas, gobiernos y empresas ferroviarias para ser aliados estratégicos en cada tramo del desarrollo.

Tren Maya
Conecta Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Más de 1,500 km de vía con enfoque en turismo, carga y conectividad social.
Gran parte del trazado utiliza durmientes de madera por su resistencia, flexibilidad y menor impacto ambiental.
Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec
Une el Golfo de México (Coatzacoalcos) con el Pacífico (Salina Cruz).
Corredor logístico clave para exportación y transporte multimodal.
Línea 3 del Tren Suburbano CDMX-AIFA
Extensión del tren suburbano hasta el Aeropuerto Felipe Ángeles.
Conecta la ciudad con el norte del país mediante infraestructura estratégica.
Tren México – Toluca (El Insurgente)
Conecta Zinacantepec con Observatorio.
57.7 km de vía elevada en zonas urbanas.
Tren Suburbano Lechería – Jaltocan
Complementa la conexión entre la zona metropolitana del Valle de México y el AIFA.
Actualmente en construcción.
Tren Monterrey – Nuevo Laredo
Línea de carga propuesta para fortalecer el comercio con EE. UU.
Prioriza la modernización de la ruta ferroviaria más usada del país.
Tren Interurbano Querétaro – CDMX
Proyecto retomado como prioridad logística.
Clave para transporte de pasajeros y productos industriales.
Rehabilitación de líneas férreas en Chiapas, Oaxaca y Veracruz
Más de 1,300 km en proceso de rescate, con inversión pública y privada.
Incluye tramos del Tren del Istmo, Ramales de Palenque, Ixtepec, Tapachula y Salina Cruz.
Líneas de Ferromex, Kansas City Southern y CPKC
Inversión privada en modernización de trenes de carga.
Renovación de infraestructura, cambio de durmientes y ampliación de rutas.

Durmientes de madera tratados
Cumplen con estándares nacionales e internacionales, incluyendo normas fitosanitarias y de resistencia estructural.
Ideales para líneas con vibración constante, terrenos mixtos o condiciones de alta humedad.
Compromiso ambiental
Madera de origen trazable y reforestación controlada.
Alineados con proyectos sustentables como el Tren Maya, donde minimizar el impacto ambiental es prioridad.
Más de 35 años fabricando para infraestructura ferroviaria.
Presencia y entrega en todo México.
Respuestas rápidas y producción escalable.
Cumplimiento con normativas internacionales para exportación.
Dato curioso:
En DECCO hemos participado en más de 40 proyectos ferroviarios en México, proveyendo durmientes, carretes y soluciones de madera para contratistas de vía de primer nivel.
México está sobre rieles. Y DECCO está en cada tramo.
Contáctanos para cotizar materiales para tu próximo proyecto ferroviario.